淺談螺旋風(fēng)管在艦船上的運(yùn)用

 

艦船上的通風(fēng)管路,一般是用鍍鋅鐵皮制造的矩形風(fēng)管,這種風(fēng)管一般都用手藝制造,生產(chǎn)功率低。后來呈現(xiàn)了用機(jī)器制造的圓形螺旋風(fēng)管******提高了風(fēng)管的制造功率,也提高了風(fēng)管的質(zhì)量,在民用船只上得到了遍及的選用.可是關(guān)于高度約束非常嚴(yán)苛的軍用艦船,圓形風(fēng)管明顯比矩形風(fēng)管占用較多的高度,因此約束了圓形螺旋風(fēng)管在艦船上的推行運(yùn)用。80年代,708所、水兵駐426廠軍代表室和***連渤?？照{(diào)配套廠一起試制成功了扁圓螺旋風(fēng)管,它將圓形螺旋風(fēng)管和矩形風(fēng)管的長處結(jié)合起來,是***三代艦船用風(fēng)管,得到艦船規(guī)劃部分的歡迎,經(jīng)屢次實(shí)船運(yùn)用均取得較***的效果。螺旋風(fēng)管的結(jié)構(gòu) 扁圓螺旋風(fēng)管與圓形螺旋風(fēng)管相同,也是由鍍鋅鐵皮在專用的卷管機(jī)上卷制成型的。因此它可以用機(jī)械化生產(chǎn),風(fēng)管內(nèi)外表平坦?jié)櫥?。材料的利用率也很?鍍鋅鐵皮的厚度一般為0.6mm,它雖比常用的矩形風(fēng)管鐵皮厚度0.75~略薄,但由于有螺旋形咬口的加強(qiáng)效果,所以剛度反而比矩形風(fēng)管高。 扁圓螺旋風(fēng)管有非***熱和預(yù)***熱兩種型式。非***熱型適用于單純的機(jī)械通風(fēng),自然通風(fēng)和外包***緣的空調(diào)風(fēng)管。預(yù)***熱風(fēng)管有兩種,一種是空氣層隔熱,即內(nèi)管與外管之間有12.5~厚的空氣層。另一種是內(nèi)、外管之間填充隔熱材料—巖棉或超細(xì)玻璃棉,成為杰出的隔熱空調(diào)風(fēng)管。